В журнале "Железнодорожный транспорт" вышла статья "Цифровые решения для городского рельсового транспорта"
В журнале "Железнодорожный транспорт" №12 (2024 г.) вышла статья А.С. Дмитренко "Цифровые решения для городского рельсового транспорта".
решения
Cми о нас в 2024 году
Автоматизация трамвайного движения в российских городах
В журнале "Железные дороги мира" №11 (2024 г.) опубликована статья Александра Дмитренко "Автоматизация трамвайного движения в российских городах"
Вызов времени принят
В Газете "Гудок" вышло интервью Андрея Бородина — генерального директора "1520 Сигнал" Дивизиона ЖАТ Группы Компаний 1520 (входит в ГК "Нацпроектстрой").
В журнале "Автоматика, связь, информатика" вышла статья "Цифровые решения Дивизиона ЖАТ ГК 1520 для метрополитенов"
Московский метрополитен, однозначно, является сердцем столицы и одним из мировых лидеров по темпам строительства новых участков. При этом существующие линии Московского метро, а также других метрополитенов России и стран СНГ в большинстве своем выработали свой ресурс и подошли к необходимости проведения реконструкции и модернизации устройств автоматики и телемеханики движения поездов АТДП. Вот почему модернизация главной транспортной артерии Москвы стала одной из приоритетных задач Дивизиона ЖАТ Группы Компаний 1520, которая вошла в 2023 г. в состав крупнейшего строительного холдинга «Нацпроектстрой», объединяющего ведущие предприятия и организации, специализирующиеся на развитии автодорожной, железнодорожной, портовой и энергетической инфраструктуры.
В газете "Евразия Вести" опубликована статья Александра Дмитренко "Цифровые решения Дивизиона ЖАТ ГК 1520 для метрополитенов"
Накануне 13-й международной выставки «ЭлектроТранс», которая прошла в рамках Недели общественного транспорта 26–28 июня 2024 года в Экспоцентре, Александра Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ Группы Компаний 1520 (входит в «Нацпроектстрой») рассказал газете "Евразия Вести" о цифровых решениях и новых проектах, реализованных Дивизионом за последнее время для метрополитенов. Рекомендуем статью к прочтению.
В журнале "РЖД-Партер" опубликована статья "Инновационные разработки Дивизиона ЖАТ ГК 1520 на выставке «ЭлектроТранс 2024»"
В период с 26 по 28 июня пройдет 13-я международная ежегодная выставка «ЭлектроТранс 2024» в рамках российской недели общественного транспорта и городской мобильности. Мероприятие предоставляет эффективную коммуникационную площадку для общения специалистов, заинтересованных в сохранении и развитии городского транспорта. это первая в мире и единственная в России выставка, посвященная всему комплексу вопросов развития электрической мобильности в городах.
В журнале "Техника железных дорог" опубликована статья "В шаге от автопилота: решения по автоматизации движения поездов"
О развитии железнодорожного транспорта к внедрению беспилотных технологий рассказал заместитель генерального директора по международным проектам Группы компаний 1520 Дмитрий Болотский.
В журнале "Автоматика, связь, информатика" опубликована статья "Инновационные решения для ВСЖМ"
В майском номере журнала «Автоматика, связь, информатика» опубликована статья Дивизиона ЖАТ ГК 1520 "Инновационные решения для ВСЖМ".
В газете «Гудок» вышла статья «Нацпроект» представляет цифровые технологии в Ташкенте» к открытию международной промышленной выставки «Иннопром. Ташкент. Центральная Азия».
Крупнейший российский строительный холдинг, объединяющий ведущие предприятия и организации, специализирующиеся на развитии автодорожной, железнодорожной, портовой и энергетической инфраструктуры «Нацпроектстрой» представляет свои инновационные разработки для систем рельсового транспорта, включая интеллектуальную систему управления процессом перевозок (ИСУПП) и систему интервального регулирования движения поездов по радиоканалу (СИРДП). Наше сотрудничество с Узбекистаном в части реализации знаковых проектов модернизации железнодорожной инфраструктуры магистрального и городского рельсового транспорта началось в 2007 году и успешно продолжается в настоящее время. Дивизион ЖАТ ГК 1520, входящей в холдинг «Нацпроектстрой», реализует масштабный проект по оснащению комплексом цифровых систем управления движением поездов надземной Кольцевой линии метрополитена Ташкента с целью улучшения транспортной ситуации столицы Узбекистана. Уже введено в эксплуатацию 14 станций объекта. Всего системами микропроцессорной централизации Дивизиона ЖАТ ГК 1520 в Узбекистане оснащено 35 станций магистральных железных дорог, 19 станций Ташкентского метро (надземные Кольцевая и Сергелийская линии), проложено 140 км автоблокировки. Основные реализованные проекты: модернизация железнодорожных коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения, а также строительство Сергелийской линии Ташкентского метрополитена.
Статья "Цифровые решения ООО «1520 Сигнал» для Северной железной дороги" в газете "Северная магистраль"
19 апреля 2024 года в рамках «Всемирного дня творчества и инновационной деятельности» на Северной железной дороге прошла выставочная сессия «День инноваций ОАО «РЖД» с целью повышения осведомленности о роли инноваций в железнодорожной сфере. Ведущие российские компании представили экспозиции со своей передовой высокотехнологичной продукцией. Компания «1520 Сигнал» Дивизиона ЖАТ Группы компаний 1520 (входит в Нацпроектстрой) в очередной раз продемонстрировала новейшие разработки в сфере управления движением поездов.
В газете «Северная магистраль» вышла статья «Цифровые решения ООО «1520 Сигнал» для Северной железной дороги». Рекомендуем статью к прочтению.
Сокращая интервалы в метро: кейс Кольцевой линии в Москве
На сайте ROLLINGSTOCK вышла статья Александра Дмитренко, руководителя направления городского рельсового транспорта в Дивизионе ЖАТ, ГК 1520 (входит в ГК «Нацпроектстрой»).
Россия: В начале 2023 года была введена в эксплуатацию современная отечественная микропроцессорная система управления движением поездов на Кольцевой линии Московского метрополитена. Как сообщал Дептранс Москвы, это позволило сократить интервалы между поездами до 90 секунд и еще существеннее ближе к концу года, поставив рекорд среди метрополитенов всего мира. Для внедрения новых технологий была приглашена ГК 1520, а проект показал его востребованность и в других системах метро страны.