Монголия

В 2015 году подписан контракт на модернизацию Трансмонгольской магистрали длиной 1111 км (67 станций, 958 стр., 34 переезда) с внедрением радиоблокировки и ДЦ. В этом уникальном проекте впервые в мире радиоблокировка с подвижными блок-участками внедрена поверх существующих на линии систем релейной централизации. В результате значительно увеличена пропускная способность ж.д. линии, повышена ее надежность и безопасность.
Проект реализован в 2019 году.

Объемы работ:

• 1111 км, 67 станций (958 стр.), 34 перезда
• 3 центра радиоблокировки, 5 зон ЦП (МПЦ)
• 5 диспетчерских кругов
• 3971 реперных датчиков (Евробалис)
• 118 датчиков счёта осей
• 40 бортовых систем
• 240 объектных контроллеров RUVIO
• Обучающий центр

В 2013 году стартовал наш пилотный проект в Монголии. На разъезде 857-й километр в пустыне Гоби внедрена первая система EBILock 950 R3 (3 стр.), интегрированная в ПАБ примыкающих перегонов, cистема счета осей EBITrack 1800. Реализована функция удаленного управления системой МПЦ EBILock 950.

В период 2014—2015 гг. системами МПЦ EBILock 950 были оснащены еще три разъезда — 798-й км, 894-й  км и 914-й км (15 стр.).