Контролировать движение поездов на линии Жетыген-Алтынколь станет легче

Помимо повышения пропускной способности линии, система СИРДП-Е сокращает затраты, поскольку снижается потребность в напольном оборудовании и техническом обслуживании.

Система также способствует повышению безопасности линии: она высчитывает безопасное расстояние между поездами и сохраняет его на протяжении всего пути через контроль скорости и тормозного пути поезда по радиоканалу. При необходимости автоматически применяется экстренное торможение.

На рабочем месте поездного диспетчера участка Жетыген — Алтынколь установлена инновационная система верхнего уровня управления процессами перевозок RailTMS, разработанная компанией «1520 Сигнал». Она позволяет максимально эффективно использовать пропускную способность участка за счет построения наиболее оптимального графика движения поездов благодаря интеллектуальному модулю — главному элементу системы.

Эксплуатационные испытания проходят под председательством главного инженера АО «НК «ҚТЖ» Батыра Котырева, который считает систему очень перспективной.

Полную версию статьи читайте в газете «Железные дороги Казахстана» («Казахстан Темiржолысы») № 8 от 08.02.2022.