-
Определение свободности участков путей на станциях и перегонах.
-
Взаимодействие с любой системой СЦБ.
-
Цифровая увязка с МПЦ.
-
Размещение путевых датчиков колес на рельсах любого типа на участках как с электрической (любого рода тока), так и с автономной тягой.
-
Оснащение участков, где использовать рельсовые цепи слишком дорого или технически невозможно.
решения
Преимущества и особенности
ФУНКЦИИ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Система счета осей определяет занятое и свободное состояние секций, ограниченных напольными датчиками колеса. Информация от датчиков колеса собирается, анализируется и обрабатывается процессором. Данные о числе осей, которые заехали на соответствующую секцию и выехали из нее, позволяют системе определить свободное или занятое состояние секции, а затем через релейную или электронную увязку передать информацию в систему централизации.
Гибкая архитектура системы счета осей обеспечивает взаимодействие с системами СЦБ разных типов и с разной элементной базой, конфигурируется под конкретный проект как в процессе изготовления, так и на месте в случае возникновения необходимости изменений в условиях работы.
Подключаемое к процессорному устройству ССО диагностическое оборудование позволяет вести просмотр записей о работе и состоянии системы.
ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Наша система счета осей подтвердила свою высокую надежность в экстремальных условиях эксплуатации «пространства 1520» — от суровых зимних просторов Якутии до пустынь Монголии и Казахстана. Специальное диагностическое оборудование упрощает техническое обслуживание напольных и постовых компонентов системы.ГЛУБОКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ В МПЦ
При использовании системы счета осей в составе МПЦ не требуется установка отдельного шкафа с процессорным устройством — его функции выполняет плата ACE, интегрированная в состав системы объектных контроллеров МПЦ. Это дает существенную экономию места и повышает экономическую эффективность технического решения для заказчика.РАСШИРЕНИЕ МАСШТАБОВ ВНЕДРЕНИЯ
Наша микропроцессорная система счета осей находит все более широкое применение на «пространстве 1520». В Якутии ее внедрение в составе МПЦ с интегрированной полуавтоматической блокировкой позволило существенно снизить затраты на техническое обслуживание напольного оборудования.В Казахстане и Монголии система счета осей контролирует свободность пути на перегонах и станциях, обеспечивая резервирование системы интервального регулирования движения поездов СИРДП. В 2015 году ССО впервые была внедрена в Латвии, где контролирует свободность путей на стации Криевусала. Система также внедряется на железных дорогах Азербайджана.