-
Технологическая масштабируемость и горячее резервирование — отдельные модули системы могут работать на территориально распределенных узлах в горячем резерве.
-
Эргономичный пользовательский интерфейс, позволяющий удовлетворить требования любого рынка или страны.
-
Динамическая поддержка многоязычности (переключение языков пользовательского интерфейса без перезапуска системы).
-
Поддержка распределенной базы данных, управляемой пользователями (аншлаги на мнемосхеме станции и список установленных башмаков).
-
Поддержка автоматонов — передача запросов на выполнение команды с одного рабочего места системы на другое.
-
Обновления базы данных станции в фоновом режиме без приостановки работы системы.
-
Протоколирование всех событий и возможность воспроизведения, поиска и фильтрации событий.
- Поддержка полностью динамических объектов (поездов) с возможностью их отображения в привязке к физическим координатам.
-
База данных станции хранится в текстовом формате (XML), что позволяет использовать при разработке и тестировании различные доступные средства контроля изменений и версий исходного кода.
-
Увязки с различными системами управления движением поездов, ДЦ, СТДМ-МАЛС, ДЦ «Диалог», ДЦ «Сетунь», ДЦ «Тракт», ДЦ «Юг», АДК-СЦБ, АПК-ДК, АСДК, СПДЛП, СПДКИ-6, ДЦ-ММ, ПКСС, СДТС-АПС, СКПИ. Каждая увязка выполнена как отдельный клиентский модуль системы и поддерживает механизм горячего резервирования.