На площадках Дивизиона ЖАТ под председательством «1520 Сигнал» прошло заседание Международной Ассоциации «МЕТРО»
В рамках 10-летнего юбилейного года сотрудничества Дивизиона ЖАТ и МА «МЕТРО» 18-20 сентября на площадях Дивизиона (входит в Нацпроектстрой) под председательством «1520 Сигнал» прошел технический Совет главных инженеров метрополитенов и предприятий – членов Международной ассоциации «МЕТРО», а также руководителей и специалистов служб сигнализации и связи метрополитенов.
В ходе съезда участники мероприятия посетили Единый диспетчерский центр Московского метрополитена и ст. Павелецкая, которая была модернизирована в рамках переоснащения всей Кольцевой линии. Благодаря иновационным решениям «1520 Сигнал», теперь в часы пик по Кольцевой линии могут проходить 45 пар поездов вместо 34. Работы выполнялись в сжатый срок и без остановки движения поездов.
«Успешный опыт реконструкции устройств АТДП Кольцевой линии в Москве показал, что новые системы работают надежно, позволяют повысить эффективность самого метрополитена и культуру труда персонала, занятого в обеспечении перевозок пассажиров», – рассказал Александр Дмитренко — руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ.
Кроме того, участники съезда прошли с обзорной экскурсией по производственным мощностям Дивизиона ЖАТ:
- Объединенный Инженерный Центр (ОИЦ)
- Производственные лаборатории Дивизиона ЖАТ
- Независимый испытательный центр ЖАТ
- Производственные цехи завода
- Испытательный полигон
- МПСУ ЖАТ
Международная Ассоциация «Метро» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее метрополитены России, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана и Узбекистана, Казахстана. В состав Ассоциации также входят крупнейшие промышленные предприятия, производящие для метрополитенов технические средства и различное оборудование.
