решения
/ Как искусственный интеллект помогает строить график движения трамваев, рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления Городской рельсовый транспорт НПС//1520 Сигнал на Форуме «Общественный транспорт 2025»

Как искусственный интеллект помогает строить график движения трамваев, рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления Городской рельсовый транспорт НПС//1520 Сигнал на Форуме «Общественный транспорт 2025»

Как искусственный интеллект помогает строить график движения трамваев, рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления Городской рельсовый транспорт НПС//1520 Сигнал на Форуме «Общественный транспорт 2025»

Элементы ИИ помогают анализировать дорожную ситуацию, контролировать время посадки/высадки, подстраивают фазы работы перекрестка так, чтобы трамвай мог проехать без остановки или с минимальной задержкой.

Благодаря цифровизации можно повысить скорость и увеличить частоту движения составов без закупок дополнительной техники.  Снизить энергозатраты: вагону не нужно постоянно разгоняться или тормозить при прохождении перекрестков.

«Наша цель – создание безопасного, комфортного, а главное прогнозируемого для пассажиров рельсового общественного транспорта. На данный момент больше половины трамвайных стрелок в Москве оснащены цифровой автоматикой разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Внедрение таких систем позволяет повысить безопасность и надежность перевозок для пассажиров. А элементы ИИ позволяют усовершенствовать движение трамвая», – отметил Александр Дмитренко.

Один из ярких примеров цифровых технологий на рельсовом транспорте – первый в стране беспилотный трамвай, который курсирует в Москве по маршруту 10. Здесь все стрелочные переводы оборудованы инновационными устройствами компаний НПС, которые обеспечивают беспилотному трамваю цифровое управление инфраструктурой без участия человека.