Дивизион «Железные дороги» (входит в «Нацпроектстрой») переключил станцию Цайдам в Монголии на современное цифровое оборудование
Специалисты компании «1520 Сигнал», входящей в Дивизион «Железные дороги» ГК НПС, внедрили автоматику на железнодорожной станции Цайдам (7 стр.) в Монголии.
Современная цифровая автоматика позволит увеличить пропускную способность линии, повысить безопасность перевозок и снизить эксплуатационные расходы.
На станции применен контроль свободности участков пути методом счёта осей.
Кроме того, на объекте предусмотрена возможность контроля и передачи на диспетчерское управление из Единого диспетчерского центра управления движением поездов Трансмонгольской магистрали в г. Улан-Батор (ЕЦДУ Улан-Батор).
Станция Цайдам и прилегающие перегоны находятся на участке Хойт — Замын-Ууд, который оснащен системой интервального регулирования движения поездов по радиоканалу (СИРДП-Е).
В 2019 году специалисты Дивизиона Железнодорожной автоматики и тедемеханики (ЖАТ), входящей в Дивизион «Железные дороги» ГК НПС, реализовали проект по модернизации Трансмонгольской магистрали длиной 1111 км (67 станций, 958 стр., 34 переезда) с внедрением радиоблокировки и ДЦ. Уникальность проекта заключалась в том, что впервые в мире радиоблокировка с подвижными блок-участками была внедрена поверх существующих на линии систем релейной централизации. В результате значительно увеличена пропускная способность ж.д. линии, повышена ее надежность и безопасность.
