Цифровое оборудование Дивизиона ЖАТ ГК 1520 -  еще на 4-х объектах Восточного полигона

В эти дни еще 4 объекта Дальневосточной железной дороги были модернизированы цифровой системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой): 

- разъезд Стланик и путевой пост 3224 км на перегоне Туюн –Стланик;
- путевые посты 2314км и 2329км на перегоне Кувыкта – Курьян, где накануне открылось движение поездов по второму пути, что позволит пропускать больше поездов на подходе к главной станции БАМа – Тынде.

Модернизация повысила пропускную способность перегона Кувыкта – Курьян практически в два раза.

Отечественная система МПЦ-ЭЛ позволяет: дистанционно регулировать работу стрелочных электроприводов и светофоров, устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры оборудования и своевременно выявлять предотказные состояния. Адаптированная к суровому климату, защищенная от импульсных перенапряжений и кибератак система МПЦ-ЭЛ нарастит эффективность и повысит безопасность еще одного участка Байкало-Амурской магистрали.

Работы на БАМе проходят в экстремальных условиях - болотистая местность, вечная мерзлота, скудная инфраструктура. Благодарим команду компаний Дивизиона ЖАТ за очередные успешные пуски! На объектах критической инфраструктуры мы внедряем исключительно отечественные разработки, наращивая эффективность ключевой транспортной артерии России и повышая технологический суверенитет страны.