Управлять движением на всех станциях и депо БКЛ будут цифровые системы Дивизиона ЖАТ ГК 1520
01 марта состоялось торжественное открытие движение поездов по Большой кольцевой линии метро (БКЛ).
Большая кольцевая линия метро – крупнейший проект в области метростроения. БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав сегодняшнего «рекордсмена» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км). Длина БКЛ составляет 70 км с 31 станцией и тремя электродепо (Нижегородское, Замоскворецкое и Аминьевское).
Дивизион ЖАТ ГК 1520 принял самое активное участие в этом масштабном беспрецедентном проекте в части оснащения Большой кольцевой линии инновационными цифровыми системами собственной разработки и производства. На всех станциях и депо БКЛ управлять движением и обеспечивать его безопасность и эффективность будет российская автоматика: система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, аппаратура цифровых модулей контроля рельсовых цепей для метрополитенов ЦМ КРЦ-М и цифровые модульные питающие установки МСПУ.
Микропроцессорные системы Дивизиона ЖАТ установлены в электродепо, обслуживающих БКЛ - настоящих заводах по поддержанию технического состояния поездов метрополитена на высочайшем уровне. В электродепо Замоскворецкое и Нижегородское микропроцессорные системы уже введены в эксплуатацию, работы в депо Аминьевское находятся в завершающей стадии.
МПЦ-ЭЛ (разработки и производства Дивизиона ЖАТ) оснащена самой современной комплексной системой повышения киберзащищенности (КСПК-ЭЛ), которая обеспечивает подключение к АРМ удаленного мониторинга и гарантирует защиту внутренней сети системы от кибератак из внешних сетей передачи данных, отвечая всем современным вызовам
ЦМ КРЦ-М производства компании Дивизиона ЖАТ «Стальэнерго» предназначен для контроля и кодирования рельсовых участков с приемом и передачей информации через цифровой и/или релейный интерфейс в управляющие системы. Система обеспечивает повышенную эксплуатационную надежность, безопасность, обладает встроенной системой диагностики и возможностью интеграции с релейными и микропроцессорными системами автоматики метрополитенов.
МСПУ предназначена для обеспечения бесперебойным и гарантированным электропитанием устройств автоматики , а также другого электронного и электротехнического оборудования.
Метрополитен – критически важный объект. Отсюда – высокие требования к оборудованию. Все электронные модули систем для метро выполнены в пылезащищенном исполнении.
Современное оборудование Дивизиона ЖАТ делает максимальными резервы пропускной способности линий метро, обеспечивая их высокий уровень безопасности, эффективности и надежности.
Значение открытия Большой кольцевой линии для жизни Москвы сложно переоценить. Новая кольцевая влияет на систему метрополитена в целом: повышает ее надежность, создает новые маршруты и благодаря этому перераспределяет нагрузку. БКЛ соединяет диаметральные линии метро и городскую электричку, чтобы упростить пересадки, ежедневные поездки, сэкономить время и высвободить его для того, что по-настоящему важно.
