18 апреля состоялся визит представителей Казахстанских железных дорог (АО "НК «КТЖ») и одного из крупнейших операторов связи Казахстана АО «Транстелеком» на производственные площадки Дивизиона ЖАТ, входящего в ГК «Нацпроекстрой»
В ходе технического визита были наглядно продемонстрированы процессы производства и тестирования оборудования и программного обеспечения, представлена продукция в области систем централизации, радиоблокировки и бортовых систем безопасности, а также систем управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта.
По сравнению с традиционными системами управления движением поездов на перегонах и станциях СИРДП реализует ряд новых функций:
— возможность безусловной остановки поезда по команде диспетчера;
— введение временных ограничений скорости командой диспетчера;
— контроль выезда локомотива за пределы станции в маневровом режиме;
— автоматическое введение ограничения скорости следования по переезду головы поезда в случае отказа АПС и остановка поезда при включении заградительных светофоров;
— непрерывный контроль за движением поезда и его фактическим местоположением в режиме реального времени на станциях и перегонах.
Кроме того, наши специалисты рассказали о новых разработках: системе автодиспетчеризации и инновационном решении по интеграции системы МПЦ-ЭЛ с системой автоведения локомотива. Решение позволяет существенно снизить время заезда/выезда со станции, тем самым повышая пропускную способность участков.
Компании Дивизиона имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотным проектом была модернизация ст. Егинсу в 2009 году. Затем в 2011 году специалисты Дивизиона ЖАТ впервые на рынке стран СНГ внедрили технологии интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП) на линии Узень — Болашак. Кроме того, был реализован проект по оборудованию системой управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта (ИСУПП) железнодорожной линии Жетыген — Алтынколь.
Дорожим нашими отношениями с казахстанскими партнерами и надеемся на продолжение сотрудничества в сфере цифровизации железных дорог.
