Цифровое оборудование Дивизиона ЖАТ ГК 1520 на станции «Новая» железорудного комбината «Карельский окатыш»

Безоператорная железнодорожная станция «Новая» была запущена в карьере «Карельского окатыша» несколько лет назад и вошла в единую систему диспетчерского управления. Система МПЦ-ЭЛ c отечественным контроллером RUVIO, обладающим высоким быстродействием, гибкой модульной структурой и простотой монтажа, была установлена в рамках проекта внедрения комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ) и заменила запущенную ранее на станции «Новая» систему МПЦ-ПТ, построенную на базе иностранных компонентов. Это помогло АО «Карельский Окатыш» довести проект ЦПТ до ввода в опытно-промышленную эксплуатацию после ухода иностранных поставщиков из России в 2022 году.

Проект ЦПТ имеет огромную важность для развития месторождения и увеличения производства необходимой для металлургии продукции. Запуск комплекса ЦПТ с отечественной микропроцессорной системой позволит снизить себестоимость продукции, уменьшить углеродный след, поскольку с помощью новых технологий ГОК откажется от части большегрузов - вместо самосвалов на поверхность дробленую руду будут поднимать наклонные ленточные конвейеры. Это значительно сократит выбросы углекислого газа.

Железнодорожная инфраструктура является одним из важнейших факторов, влияющих на производительность и экологичность предприятий такого профиля в целом. Благодарим всех причастных к модернизации станции!

Железорудный концентрат - обогащенное железорудное сырьё для выплавки чугуна. Он имеет вид мелкого порошка и поэтому совершенно непригоден для транспортировки. В начале XX века придумали окатывать этот порошок в специальных огромных барабанах, в которых увлажненный рудный концентрат вращается и принимает округлую форму. Так получаются окатыши - твёрдые однородные шарики обогащенного железорудного сырья. Таким образом, проблема с транспортировкой и хранением была решена.